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高速公路双曲线法推算工后沉降误差分析
被引量:
4
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摘要
以乍嘉苏高速公路软土路基处理典型断面实测沉降资料为基础,采用双曲线法进行工后沉降推算,研究了初始时间t0对推算精度的影响。研究表明,普遍应用的双曲线法的推算精度与推算的初始时间t0关系较大,恒载期初始时间值采用2个月时,取较长时间的沉降资料进行推算,误差均值最小可达3.76%,获得较满意的推算精度,对预留沉降量、预抛高及养护等有十分积极的意义。
作者
吕秀杰
王卓琦
机构地区
嘉兴学院建筑工程学院
嘉兴市高速公路建设指挥部
出处
《铁道建筑》
北大核心
2008年第9期61-63,共3页
Railway Engineering
关键词
软土路基
工后沉降
双曲线法
误差分析
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU473.11 [建筑科学—结构工程]
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