摘要
青藏铁路公司党委书记白晓春在青藏铁路通车运营两周年新闻发布会上表示,就青藏铁路公司而言,由于特殊的地理位置,决定了公司运营的高成本,特别是青藏铁路建成以后,运输市场还在培育阶段,铁路部门又实行了低运价的政策,青藏铁路现在还在亏损。已经建成通车两年的青藏铁路格尔木至拉萨段目前一年亏损额为12亿元左右,目前通过国家财政补贴和转移支付仍然正常运营。这也体现了国家对青藏两省经济发展的支持。青藏铁路的通车对青藏两省的经济带动非常明显,相信随着青藏铁路作用的发挥,随着西部路网的进一步完善,随着青藏两省区经济的不断发展,青藏铁路公司的经营状况会逐步得到改善。
出处
《综合运输》
2008年第9期91-91,共1页
China Transportation Review