摘要
1993年以来,在我国进出口贸易额持续增长的同时,国际航运业却一直不甚景气。这一反常现象,一方面与国际航运市场的供求关系变化有关,另一方面也与我国国际货运代理服务业的现状有一定的关系。在国际货运代理业从国家垄断转为市场开放地过程中,由于法律、法规滞后,管理不健全,操作不规范,一时间,皮包货代、个体货代、地下货代充斥市场。他们趁着法律法规不太完善,使用种种不正当手段,争客户、抢货源,并凭着手中的货量向船公司压价,从中赚取了高额的利润。在这种情况下,正规国际货运代理企业为了求得生存,也不得不加入不正当竞争的行列。这样一来,船公司为了保证货量,只好向货运代理放价,从而引发了船公司之间的价格大战。船公司竞相跌价,使得运价巳经接近临界点。
出处
《对外经贸实务》
北大核心
1997年第10期34-39,共6页
Practice in Foreign Economic Relations and Trade