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京沪高速铁路与民航客流分配模型研究
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摘要
本文通过对国际上普遍采用的流量分配模型的研究,结合我国国情及京沪间的实际情况,对高速铁路客流量分配在理论上进行了探讨,初步研究了客流在高速铁路与民航之间进行分配的方法。
作者
单德芳
祝甲山
贾元华
机构地区
北方交通大学管理科学研究所
出处
《数量经济技术经济研究》
CSSCI
北大核心
1997年第11期70-74,共5页
Journal of Quantitative & Technological Economics
关键词
高速铁路
客流分配模型
航空运输
北京
上海
分类号
F530.8 [经济管理—产业经济]
F560.8 [经济管理—产业经济]
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数量经济技术经济研究
1997年 第11期
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