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京沪高速铁路与民航客流分配模型研究

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摘要 本文通过对国际上普遍采用的流量分配模型的研究,结合我国国情及京沪间的实际情况,对高速铁路客流量分配在理论上进行了探讨,初步研究了客流在高速铁路与民航之间进行分配的方法。
出处 《数量经济技术经济研究》 CSSCI 北大核心 1997年第11期70-74,共5页 Journal of Quantitative & Technological Economics
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参考文献4

  • 1钱仲侯,高速铁路概论,1994年
  • 2团体著者,公路建设项目可行性研究指南,1991年
  • 3张国伍,交通运输系统分析应用案例集,1991年
  • 4王炜,城市交通运输规划理论与方法

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