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铁路通用混凝土简支T梁的最小适用半径探讨
被引量：
5
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摘要
铁路160 km/h速度通用混凝土简支T梁的最小适用半径为1200 m,应用中范围受到限制。笔者从活载偏载系数和T梁构造两方面进行计算分析,论证其应用在较小半径曲线上的可行性。
作者
凌夏青
机构地区
中铁上海设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
2008年第10期53-55,共3页
Railway Standard Design
关键词
铁路T梁
由线半径
偏载系数
混凝土梁
分类号
U442.52 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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2008年 第10期
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