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工程轨道车转向架焊接构架强度与模态分析 被引量:8

Strength and modal analysis of welded bogie frame for engineering rail vehicle
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摘要 根据TB/T 2368—2005《动力转向架构架强度试验方法》,采用有限单元法对新型工程轨道车转向架焊接构架进行了静强度、疲劳强度和模态分析。计算结果表明,构架强度和刚度能够满足车辆运用要求。 According to the code TB/T 2368-2005'Motive power units-Bogies and running gear-Bogie frame structure tests',the static strength,fatigue strength and mode of the bogie frame of engineering rail vehicle were analysed based on the finite element method.
出处 《内燃机车》 北大核心 2008年第9期24-26,共3页 Diesel Locomotives
基金 国家自然科学基金资助项目(50521503)
关键词 构架 转向架 轨道车 强度 模态 frame bogie rail vehicle strength mode
  • 相关文献

参考文献3

  • 1TB/T2368-2005,动力转向架构架强度试验方法[S].
  • 2ORE B12/RP17-1987, Standardisation of wagons[R].
  • 3UIC 615-4, Motive power units: Bogies and running gear-Bogie frames structure strength tests[S].

共引文献7

同被引文献34

引证文献8

二级引证文献27

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