焦柳线牙融段路基病害分析与防治

1 前言 焦柳线牙屯堡—融安段线路修建于70年代初期。当时强调靠山、分散、隐蔽,使部分线位不尽合理。其次是设计标准偏低,隧道偏短,桥跨偏小,过多地采用高填深堑,加之技术管理不善的原因,施工存在不少遗留问题。自1983年交付运营以来,每年都发生多处路基病害。据统计,仅1991年～1996年就发生基床翻浆,路堤下沉,坡面溜坍。