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确定特大跨悬索桥理想状态的方法与程序系统研究 被引量:2

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摘要 本文针对悬索桥成桥态构形和受力特点,引入成桥受力性能指标的概念,将悬索桥理想状态划分为成桥态、挂索初态和加劲梁安装等阶段,讨论了确定特大跨悬索桥理想状态的理论和方法,导出了用于计算特大跨悬索桥理想状态的各种公式,实现了计算特大跨悬索桥理想状态的程序系统。
机构地区 同济大学
出处 《华东公路》 北大核心 1997年第6期15-20,共6页 East China Highway
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