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路段通行能力约束下路网最大交通量的确定 被引量:4

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摘要 道路网络的最大交通量是交通规划的基础资料,在给定路网结构和路段通行能力的基础上,借用图论中最大流最小割定理,提出了一种适合计算机编程运算的算法,为路段通行能力约束下路网最大交通量的确定提供了一条新的途径.
出处 《公路》 北大核心 1997年第11期30-33,共4页 Highway
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