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浅埋偏压连拱隧道洞口段围岩施工的力学响应分析 被引量:1

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摘要 以某高速公路一座浅埋偏压连拱隧道为背景,在考虑洞身浅埋偏压和洞口仰坡耦合作用的条件下,采用M arc有限元程序对其洞口段隧道进行了动态施工模拟,系统研究了洞口段隧道围岩塑性区的分布和发展、正应力和剪应力的集中与转移,得出了偏压连拱隧道施工的力学响应规律。研究结果对同类隧道的设计和施工具有参考和借鉴意义。
出处 《公路》 北大核心 2008年第9期350-353,共4页 Highway
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参考文献8

二级参考文献17

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