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刹车(制动)间隙自动调整臂(二)——两种不同类型的刹车(制动)间隙自动调整臂 被引量:4

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摘要 制动衬片磨损后,制动间隙(制动鼓和制动衬片间的间隙)应能及时得到补偿。这对提高公路运输安全性有着极其重要的意义。ECER-13(联合国欧洲经济委员会法规)和71/320/ECE(欧洲经济共同体法规)规定所有采用S凸轮制动的重型车皆需配备刹车(制动)间隙自动调整臂。
作者 卢春雷
出处 《汽车与配件》 1997年第15期24-25,共2页 Automobile & Parts
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