摘要
一、润滑系的功用内燃发动机工作时,各运转零件之间的相对运动和相互的作用,不但消耗内燃发动机功率,而且使零件摩擦表面磨损、发热并降低其机械性能和破坏配合关系。润滑系的基本功用,就是向摩擦表面不断地供给清洁机油,以减小摩擦阻力和减轻零件的磨损。此外,由于机油的不断循环,该系统还有冷却和净化零件摩擦表面的作用,覆盖在零件表面的油膜有防止零件氧化腐蚀的作用;在汽缸壁表面上的机油还有密封汽缸间隙和活塞环间隙的作用。
出处
《农村科技》
2008年第10期89-90,共2页
Rural Science & Technology