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汽车减振器连杆凸焊工艺最优化研究 被引量:1

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摘要 本文将优化理论应用于汽车减振器连杆凸焊工艺规范参数的确定,建立回归方程和多变量函数的优化数学模型,用内点罚函数法求解,科学地获得了最优工艺.经实践,取得了凸烛接着质量稳定可靠的良好效果。
作者 戴虹 郑慧
出处 《汽车研究与开发》 1997年第6期36-39,共4页 Automobile Research & Development
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