摩托车轮辋配合孔表面粗糙度正交试验研究(2)
A Study on the Orthogonal Test of the Surface Roughness of Motorcycle Wheel Rim Fitting Hole(2)
摘要
从正交试验结果与极差分析表可看出，在影响制动环表面粗糙度的各因素中，C因子的极差最大，说明进刀量对表面粗糙度的影响最大，其次是主轴的速度；4个因素的极差悬殊不大，说明表面粗糙度与这4个参数都有关系。
出处
《摩托车技术》
2008年第10期76-79,共4页
Motorcycle Technology
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