“问题咨询”

问：一辆上海大众桑塔纳2000GSi轿车。搭载01N型自动变速器，该车的故障症状是：换挡杆控制面板的温度较高，感觉能够达到60—70℃，为此在修理厂更换过三元催化反应器。但无济于事；凉车挂挡时会出现冲击；热车后，车辆在行驶过程中，变速器降挡时也会冲击。根据车速判定应该是3—2挡时冲击。