提高马氏体耐热钢4Cr10Si2Mo机械性能热处理工艺研究

导出

摘要本文介绍了“４Ｃｒ１０Ｓｉ２Ｍｏ”柴油机机气阀杆调质热处理工艺参数。从对比试验可以看出提高淬火温度，硬度相应得到了提高，而回炎温度必须同时提高，才能得到想方设法的硬度值。试验证明，该材料淬火前增加一道高温退火工序，适当降低淬火温度和回火温度，可以提高它的冲击值并保持高的抗拉强度．

作者汤绍新

出处《绿洲技术》 1997年第1期14-18,共5页

关键词马氏体耐热钢高温退火调质冲击值柴油机

1孙序,楚建新,林晨光,叶军,陈红,董成,吴非.X射线衍射测量Si_3N_4－4Cr10Si2Mo连接残余应力[J].稀有金属,1996,20(3):234-235.
2吴武楠.4Cr10Si2Mo钢丝球化工艺研究[J].特殊钢,1990(2):34-39. 被引量：1
3朱燕萍.4Cr10Si2Mo钢高铬合金铸铁堆焊接头组织分析[J].理化检验（物理分册）,1991,27(2):3-6.
4吴武楠.4Cr10Si2Mo钢丝球化工艺研究[J].大连特殊钢,1989(6):8-15.
5姜雷,王雪兰,荣启光.热处理对4Cr10Si2Mo钢加工性能的影响[J].汽车工艺与材料,1995(9):9-11.
6杨永公.气阀杆车用夹具[J].铁道机车车辆工人,1998(12):15-15.
7陈汉存,刘正义,许麟康,庄育智.气阀钢摩擦焊焊缝的组织结构[J].焊接学报,1994,15(4):248-253.
8廖志斌.薄板零件的专用夹具设计[J].科技创新导报,2014,11(16):83-84. 被引量：1
9赵建才,梅殿君.4Cr10Si2Mo钢气门球化退火工艺的改进[J].金属热处理,2007,32(4):77-78. 被引量：5
10杨广清,廖建军.控制轧制与耐热不锈钢线材脆断的研究[J].大连特殊钢,2001(1):30-33.

绿洲技术

1997年第1期

浏览历史

内容加载中请稍等...