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天津城市高架轻轨承轨台式整体道床施工

Tianjin Elevated Light Rail Unitary Ballast Construction
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摘要 1 工程概况及施工特点 1.1 工程概况 天津轻轨东段工程全长45.409km,其中高架线路40km。地面线路5.409km,设计最高行车时速100km/h,采用双线标准,线路最大坡度为正、站线30‰;最小曲线半径为正线一般地段600m、困难地段400m;竖曲线半径正线一般地段10000m;困难地段5000m。钢轨采用60kg/mPD3热扎钢轨,道岔正线采用60kg/m 12号PD3钢轨。道床采用无碴整体道床,一般地段采用普通支承块式承轨台结构,振动和噪音敏感地段采用弹性支承块式轨道结构。扣件采用WJ-2型扣件(沿线9705)。正线设计为区间无缝线路。
作者 温淑荔
出处 《建设机械技术与管理》 2008年第9期127-129,共3页 Construction Machinery Technology & Management
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