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从民利到国权:论1904-1909年的潮汕铁路风波 被引量:4

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摘要 1904-1909年间,在开办潮汕铁路的过程中,铁路公司与地方社会在铁路路线、购地价格、公司股权等问题上持续发生冲突,地方社会各阶层先是以"民利"为武器、后是以"国权"为号召,与外来力量进行抗争,在抗争的过程中逐步构建新的"乡土-国家"关系;一系列冲突的发生、发展和结果,展示了晚清潮汕地域社会变迁的画面。
作者 陈海忠
出处 《太平洋学报》 CSSCI 2008年第10期85-94,共10页 Pacific Journal
  • 相关文献

参考文献54

  • 1《1865-1930年汕头口岸进口货物主要品种统计表》.中国海关学会汕头海关小组、汕头市地方志编纂委员会办公室编.《潮海关史料汇编》.1988年,第193-216页.
  • 2《1865-1930年汕头口岸出口货物主要品种统计表》,载《潮海关志史料汇编》,中国海关学会汕头海关小组,汕头市地方志编纂委员会办公室编,1988年11月.
  • 3《汕事杂述》.载《岭东日报》,1902年9年27日.
  • 4《斯足弔矣》.载《岭东日报》,1903年3月4日.
  • 5《条陈利弊》.载《岭东日报》,1902年11月17日.
  • 6宓汝成编.《中国近代铁路史资料》,中华书局1984年版,笫494、221、495,497.499、495—496、498—502、501、512、505、755、758、756、769、761,778、1166、1020—1022、1034—1035、1041—1043、1022、1173、1169、1257、1212—1270、1241、1194、1247、1251、1261页.
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  • 8《请总办潮汕铁路之照会》.载《岭东日报》,1904年5月14日.
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二级参考文献80

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  • 2《请开学校折》录自《戊戌奏稿》,1898年6-7月撰.
  • 3梁启超.《论中国人种之将来》(原出版于1899年),《饮冰室合集·文集之三》,中华书局影印本,第48—49页.
  • 4王沉森.《引论:晚清的政治概念与“新史学”》,收入罗志田主编.《20世纪的中国:学术与社会史学卷》(上),山东人民出版社,2001年,第1—30页.
  • 5Peter Zarrow, Citizenship in China and the West. In Joshua A. Fogel and Peter G. Zarrow, Imagining the People : Chinese Intellectuals and the Concept of Citizenship, 1890-1920. New York and London, M. E. Sharpe, 1997, pp. 3-38.
  • 6黄佛颐.《广东乡土史教科书》,光绪三十二年粤城时中学校刊本,《编辑大意》.
  • 7《新修建昌县乡土志》,《总序》,[出版时地不详],序于光绪三十三年.
  • 8Karen Wigen, Teaching about Home: Geography at Work in the Prewar Nagano Classroom. The Journal of Asian Studies, voh 59, no. 3 (August 2000), pp. 550-574.
  • 9《奏定学务纲要》(光绪二十九年),收入璩鑫圭等编.《学制演变》,第501—502页.
  • 10《学务大臣奏据编书局监督编成乡土志例目拟通饬编辑片》[J].东方杂志,(1905):217-218.

共引文献74

同被引文献22

引证文献4

二级引证文献4

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