期刊文献+

武汉火车站项目关键技术多项创新

下载PDF
导出
摘要 武汉站站房采用桥建合一的新颖设计理念,是目前国内第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构,站房下部高架特大桥为5×36m轨道+三跨连续梁(主跨32m+48m+32m)+5×36m轨道梁,简支箱梁长36m、宽15.5m,单梁重量2026t,
出处 《建筑技术开发》 2008年第10期112-113,共2页 Building Technology Development
  • 相关文献

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部