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柔性路面弯沉和路基压应变指标分析 被引量:1

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摘要 分析了路表弯沉和土基顶面压应变对路面控制设计的不安全一致性,建立了路表弯沉和土基顶面压应变的相关关系,在明确了设计弯沉和容许弯沉的概念后,利用路表弯沉和土基顶面压应变的相关关系式,并借鉴了AI法土基顶面容许压应变进行控制的设计弯沉指标。
作者 何平 黄卫
出处 《江苏交通工程》 1997年第3期26-31,共6页
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