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匝道调节率的优化设计模型
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摘要
本文在回顾了现有的匝道调节率优化设计模型之后,建立了两种新的优化设计模型,即长途优选设计模型和按比例设计模型,最后对各种模型的适用性进行了讨论。
作者
许茂增
机构地区
重庆交通学院
出处
《交通工程(内刊)》
1997年第1期19-24,共6页
关键词
匝道控制
调节率
优化设计
模型
公路
分类号
U412.352.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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交通工程(内刊)
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