船舶在暴风雨中航行时对柴油机的管理

船舶在大海中航行时,经常会遇到大风浪天气,由于条件恶劣,由此而发生船舶沉没或其他重大海事是屡见不鲜的。如某5000吨级散装船在出厂后的回国途中遇大西洋季风,因柴油机故障停车而沉没。我国第一艘去南极科学考察的“向阳红10号”船在搏击风浪时,主机由于超负荷运行也出现故障征兆,由于处理得当才避免停车翻船的重大海难。所以从轮机角度探讨柴油机管理是必要的。 目前大风浪天气航行的操纵,主要决定于船长的丰富经验来安全驾驶船舶。其考虑问题的主要方面是以提高船舶航行性能。而将考虑如何避免风浪天气对柴油机运行安全可靠性则放在次要的位置。由于柴油机在海上航行时有一定的储备功率和短时间超负荷运转的能力,所以在风浪不大时是可以达到航行安全目的的。但此时柴油机工作在超负荷状态。