摘要
关于城市设计和步行的研究往往着重于物质环境的微观特征,城市设计者也一直更为强调微观特征在个体使用中和社区环境体验中的重要性。本文不再仅限于论证各个单独的建成环境特征要素和步行之间的关系,而是开始研究建成环境的哪一项组成要素(安全性、舒适性等)可能对步行产生最大的影响。本文调查了加利福尼亚各地11个社区的城市设计特征要素,并设计调查问卷以获得成年人步行出行量和步行类型的数据.被调查者为3—5年级学生的家长。在研究中发现,与可达性和安全性有关的城市设计特征和成年人在他们社区内进行的步行量有关。
出处
《国际城市规划》
CSSCI
2008年第5期127-127,共1页
Urban Planning International