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高速铁路行车安全保障系统的构成
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2
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摘要
针对我国高速铁路行车安全保障任务,从信息化的角度定义了我国高速铁路行车安全保障系统的逻辑结构和各子系统间的交互关系和交互方式。由于研究者从信息论的观点来研究系统的功能及系统相应的逻辑结构,使得所提出的系统构成方案不依赖于具体的工程实现形式,也不依赖于未来系统实现的软硬件平台,可以为未来构造和实现高速铁路行车安全保障系统提供最基本的设计依据和前提。
作者
桑苑秋
贾利民
张锡第
机构地区
铁道部科学研究院通号所
出处
《中国铁路》
1997年第12期27-31,共5页
China Railway
关键词
高速铁路
信息化
安全保障
行车安全
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U298.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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中国铁路
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