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重载铁路牵引供电方案与接触网载流能力的分析 被引量:4

Analysis of Traction Power Supply Scheme and the Catenary′s Current-carrying Capacity in Heavy Haul Railways
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摘要 针对重载铁路以及交流传动机车的特点,对新建重载铁路牵引供电方案与接触网载流能力的关系进行了细致的分析,逐步深入的介绍了重载铁路牵引供电方案设计的几个关键步骤,以及详细的计算方法,并提出了设计中应注意的问题。 According to the characteristics of heavy haul railways and AC drive locomotive, this paper analyzes the relationship between the traction power supply scheme in new- building heavy haul railways and the eatenary's currentean'ying capacity. The several key steps and detailed caleulation method in the traction power supply scheme design are introduced gradually. The problems that should be paid attention in the design are also provided.
作者 吴凤娟
出处 《铁道机车车辆》 2008年第5期70-73,共4页 Railway Locomotive & Car
关键词 重载铁路 载流能力 牵引供电 交流传动机车 heavy haul railway current- carrying eapacity traction power supply AC drive locomotive
  • 相关文献

参考文献4

  • 1中铁电气化局集团有限公司译.电气化铁道接触网[M].北京:中国电力出版社,2004.
  • 2铁道部电气化工程局电气化勘察设计院编.电气化铁道设计手册牵引供电系统[M].北京:中国铁道出版社,1988.
  • 3景德炎.中国电气化铁路技术和装备现代化概述讲座[Z].2007.
  • 4铁道第五勘察设计院.新建新包神至乌审旗矿区铁路及准朔铁路联络线预可行性研究[R].2008.

共引文献3

同被引文献25

引证文献4

二级引证文献4

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