连云港庙岭二期航道工程设计特点

概述连云港庙岭二期航道设计中具有的设计特点和先进性：采用６３°～２４３°大改线方案的论证；在国内设计中首次应用矩阵灯导标、大型浮标作进港标；港池积淤槽的设计使用；科学合理的泥土处理方案，以及在国内领先利用浮泥和“适航深度”研究使用等，为工程建设取得显著的经济效益。