专著《车辆轨道耦合动力学》第三版出版
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期56-56,共1页
Journal of the China Railway Society
-
1翟婉明.专著《车辆轨道耦合动力学》第三版出版[J].铁道学报,2008,30(3):99-99.
-
2翟婉明.专著《车辆轨道耦合动力学》第三版出版[J].铁道学报,2008,30(2):33-33.
-
3靖仕元.高速铁路纵断面短坡段设置的探讨[J].铁道勘测与设计,2002(5):1-3.
-
4钟海波,吕妍红,李魁.惯性法轨道不平顺测量仿真研究[J].现代导航,2011(4):249-254.
-
5王志臣,宋颖,杜彦良.基于仿真的铁路车轮不圆度安全限值研究[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2014,27(2):61-65. 被引量:4
-
6胡燚斌,王冠,邢俊,张攀,王平.小波变换-回归分析模型在轨道不平顺检测中的应用[J].铁道建筑,2016,56(5):148-151. 被引量:1
-
7何雪峰,高亮,许有全,辛涛.重载道岔轨底坡设置研究[J].铁道标准设计,2015,59(11):10-14. 被引量:4
-
8金学松,杜星,郭俊,崔大宾.钢轨打磨技术研究进展[J].西南交通大学学报,2010,45(1):1-11. 被引量:169
-
9陈双喜,林建辉.基于改进HHT分析车轮椭圆化对高速列车时频特征的影响[J].振动与冲击,2013,32(11):126-130. 被引量:2
-
10陈双喜,林建辉,陈建政.基于希尔伯特-黄变换提取车辆轨道耦合系统时频特性[J].振动与冲击,2013,32(5):43-47. 被引量:1
;