浅谈某船伙食冷藏系统在“大马拉小车”状态下控制电路的改进

某船伙食冷藏系统配置的两台“BFO-5”型制冷压缩机为不可调节制冷量形式,其固定排量为76.2m^3/h,系统共有六间冷库,分别为鱼、肉、蔬菜、饮料、干货和粮食提供长期储存空间,其压缩机功率的配置为一台工作足以在任何条件下保证所有冷库对温度的要求。 通过几年运转状态观察,压缩机满负荷工作的机会很少,多数在部分负荷下工作,在一些特定工况下:如只有一台蒸发器功率低于2.75kW（几台蒸发器热交换能力分别是:鱼库4.75;肉库4.75;蔬菜库4.00;饮料库2.00;干货库2.75;粮食库2.75kW）工作时即出现压缩机的固定排量远远大于单台小功率蒸发器蒸发量的需求,一旦压缩机启动短时内吸入压力即低于压缩机停止压力,压缩机停止。但是由于蒸发器仍然在工作,很快吸入压力升高又达到启动压力,压缩机启动,吸入压力再降低,压缩机再停止,吸入压力再升高再次启动。