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有限元与边界元耦合法在船舶结构直接设计分析系统中的应用 被引量:1

Application of Coupling of Finite and Boundary Elements to Ship Structure Design and Analysis
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摘要 讨论了船舶结构分析中的结构模型化问题,提出一种适用于船体舭部、肘板等特殊部位的有限元与边界元耦合模型,解决单纯用有限元法难于处理的问题。此方法已用于船舶结构直接设计分析系统(DDASSV1.0),在初步设计中可一次获得较满意的纵横强度,多数情况下不需要进行再分析。因此,本方法可大大减轻前后处理的工作量,并能保证良好的精度。 The finite element modelling of ship structures is discussed and a coupling method of finte element is proposed.This method is suitable for analysis of particular parts of ship structures such as bilge and brackets and it is more efficent than that of the purefinite element analysis.This method has been shown that the preprocessing work is greatly reduced and the accuracy is improved.
机构地区 大连理工大学
出处 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1997年第3期12-14,23,共4页 Ship Engineering
关键词 船舶 结构 有限元 边界元耦合法 结构设计 Ship structure,Finite element,Boundary element,Coupling method
  • 相关文献

同被引文献3

  • 1郑云龙,金在律.多功能数据处理子程序——GTDT[J].数值计算与计算机应用,1989,10(2):115-120. 被引量:1
  • 2郑云龙.加筋膜单元及其在船舶结构分析中的应用[J]大连理工大学学报,1988(03).
  • 3金在律,郑云龙.双壳结构的组合超单元[J]大连工学院学报,1987(03).

引证文献1

二级引证文献1

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