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京沪高铁镇江京杭运河特大桥主桥连续梁拱设计 被引量:2

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摘要 京沪高速铁路镇江京杭运河特大桥主桥为(90m+180m+90m)预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构,着重阐述结构设计特点和结构计算分析。
作者 高丽 曹文杰
出处 《铁道勘测与设计》 2008年第5期14-18,共5页 Railway Survey and Design
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