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京沪高铁镇江京杭运河特大桥主桥连续梁拱设计
被引量:
2
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摘要
京沪高速铁路镇江京杭运河特大桥主桥为(90m+180m+90m)预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构,着重阐述结构设计特点和结构计算分析。
作者
高丽
曹文杰
机构地区
中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁处
出处
《铁道勘测与设计》
2008年第5期14-18,共5页
Railway Survey and Design
关键词
京沪高速铁路
连续梁拱
组合结构
设计
分类号
U448.225 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.35 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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铁道勘测与设计
2008年 第5期
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