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铁路箱梁低收缩徐变高性能混凝土的研究
被引量:
3
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摘要
结合铁路预应力混凝土预制箱梁的质量要求和生产工艺特点,配制五种在浆体组成上具有明显差异的泵送混凝土,通过对试件力学、电通量以及收缩和徐变性能的测试,结果表明,铁路箱梁低收缩徐变高性能混凝土的主要配制原则是采用较低用水量和适量矿物掺合料。
作者
仲新华
雷俊卿
机构地区
北京交通大学土建学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2008年第10期28-30,共3页
Railway Engineering
关键词
箱梁
低收缩徐变
高性能混凝土
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU528.31 [建筑科学—建筑技术科学]
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铁道建筑
2008年 第10期
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