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地铁大跨度矿山法隧道断面优化设计研究
被引量:
3
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摘要
为解决地铁矿山法隧道设计施工中出现的大沉降和高造价问题,通过对广州轨道交通三号线番禺广场站折返线、八号线沙园—凤凰新村区间的双线断面隧道进行比较分析,发现矿山法隧道断面形状会对隧道受力和投资产生巨大影响,并结合五号线淘金—区庄区间矿山法隧道的设计,提出和验证了优化矿山法隧道断面的设计方法,改善了矿山法隧道设计中出现的大沉降和高造价现状。
作者
周灿朗
雷金山
阳军生
杨秀竹
机构地区
广州市地下铁道设计研究院
中南大学土木建筑学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2008年第10期62-65,共4页
Railway Engineering
关键词
地铁
矿山法
隧道
优化设计
分类号
U455.41 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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铁道建筑
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