飞船返回舱开伞高度控制的气象学方法探析

通过对载人飞船返回舱开伞高度控制技术的分析,从气象学意义上研究和归纳了两种不同的控制设计方案,即标准大气方案和实际大气方案。对内蒙古主着陆场区20年历史资料按不同季节进行详细统计,得到了开伞高度控制的具体指标。应用前6次飞船试验的具体数据进行模拟比对,结果表明:提出的实际大气方案有效地提高了开伞高度控制的精度,为载人航天工程试验提供了更为可靠的气象学依据。