摘要
分析丰台西编组站下行折角车流的产生原因,指出解决折角车流疏解问题是提高车站能力的关键。以2008年7月份丰台西站下行统计数据为基础,针对车站折角车流的特征及其对车站作业的不良影响,根据车站情况及周边环境对南环线、立交线和黄良联络线3种疏解方案进行比选,最终得到利用黄良线解决丰台西站折角车流的疏解方案。
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2008年第10期15-17,共3页
Railway Transport and Economy
基金
国家自然科学基金(60776825)
国家863计划(2007AA11Z208)