摘要
印度对经常用作柔性路面底基层的材料——粉煤灰、粗砂、石屑和河床材料(RBM)进行了加州承载比(CBR)试验、静载试验和循环三轴试验。得出石屑的CBR值最大,但其在三轴试验的动载作用下性能要比其他材料差。粉煤灰的CBR值较低,但其应力-应变性能比石屑好。试验结果表明:对比本次研究的其他材料,RBM是一种较优良的底基层铺装材料,它有较大的CBR值、高E(模量)值和Mr(回弹模量)值,并且具有较低的永久变形值。
出处
《中外公路》
北大核心
2008年第5期224-227,共4页
Journal of China & Foreign Highway
