摘要
近年来,城镇化战略的纵深推进带来了学校布局的大调整,山东省威海市农村中小学校数量锐减至原来的三分之一,每所学校的校车负担急剧加重,造成部分学生上下学"行路难",利用拖拉机、农用车甚至报废车接送学生的问题日渐突出且屡禁不止,由此酿成的交通事故时有发生。针对这一实际,市政府积极探索并实施了"政府扶持、社会参与、市场运作、规范管理"的校车运营模式,自2002年开通校车以来,全市共发展校车600辆,所有路途较远的中小学生都能比较方便安全地乘坐校车上下学,五年来没有发生一起涉及校车导致中小学生伤亡的交通事故,收到了学生、家长、学校各方满意的良好社会效应。
