汽车用氧敏新材料—Mg掺杂的S_rT_iO_3的研究

本文研究了控制汽车发动机在燃料稀薄燃烧区域工作的氧敏新材料—Mg 掺杂的SrTiO_3。在空气和丙烷燃烧排出的废气中测量了样品对废气中氧的敏感及应答特性。在燃料稀薄燃烧区域(10~2Pa<Po_2<10~4Pa),在600℃—800℃的温度范围内,40%Mg 掺杂的SrTiO_3对氧表现出最高的敏感性。为了阐明材料的氧敏机理,我们借助于 X 光电子能谱仪和程序升温吸脱附等方法研究了样品上吸附氧的状态及其与氧敏性能的关联。并通过 Pt 的引入大大地改善了材料的应答特性使应答时间小于500ms。