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沥青路面上面层AC-13C沥青混合料配合比设计 被引量:1

Design of AC-13C Bituminous Mixture of Bituminous Pavement above Layer
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摘要 生产配合比设计是沥青混合料配合比设计的一个必备阶段,设计成果的好坏将直接影响沥青路面的路用性能。本文结合昌九高速公路技术改造的施工经验,从原材料选用、集料级配试配、沥青含量设计、马歇尔试验、最佳油石比的确定等方面,介绍沥青混合料生产配合比的设计方法。 Design of mixing proportion for production is a prerequisite phase in design of mixing proportion of bituminous mixture, the quality of the design should influence character of service of bitumen road surface directly. Based on construction experience of the technological transformation on Chang-Jiu highway, from the selection of raw materials, test distribution of aggregate gradation, design for percentage of asphaltum, Marshall test, the decision of best whetstone; this article introduced the design method of the production of bituminous mixtures.
作者 王彪 温永华
出处 《交通科技与经济》 2008年第6期18-20,共3页 Technology & Economy in Areas of Communications
关键词 沥青混合料 油石比 生产配合比设计 bituminous mixture whetstone ratio design of mixing proportion for production
  • 相关文献

参考文献7

二级参考文献6

  • 1[2]JTJ 052-2000,公路工程沥青及沥青混合料试验规程[S].
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  • 3[4]ASTM D4867,水对沥青混凝土铺路材料影响的标准试验方法[S].
  • 4沙庆林.半刚性基层沥青路面[M].北京:人民交通出版社,1998.
  • 5JTJ 052-2000.公路工程沥青及沥青混合料试验规程[S],2000.
  • 6JTJ 059-1995.公路路基路面现场测试规程[S],1995.

共引文献6

同被引文献5

引证文献1

二级引证文献3

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