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两起外籍船舶人为事故性溢油带来的思考

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摘要 随着造船技术的不断进步,船用新产品的推广使用以及各港口海事部门的大力监督,操作性排油污染事故越来越少,但人为事故性溢油污染事故仍时有发生,并且大多数情况下是船舶在停靠码头期间、港内锚地加装和转驳燃油过程中。它不仅对海洋生态平衡造成破坏,还对某一港口城市的经济发展、日常生活产生严重影响。
作者 刘良喜
机构地区 上海海事局
出处 《中国水运》 2008年第11期28-29,共2页
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