公路桥梁过渡段的设计和施工技术

随着公路建设的不断发展,高等级公路的安全性、舒适性和可靠性越来越重要。因此,路面的平顺程度引起人们的高度重视。尤其是在桥梁引道处,由于桥台与路基的刚度差异性以及路基沉降的原因,极易产生沉降差,导致路面不平顺,从而出现桥头跳车现象,引发车辆行驶的舒适与安全问题。因此,在路桥之间设置一定长度的过渡段,使路桥之间的刚度逐渐变化,减少路桥间差异沉降,防止或避免桥头跳车现象,这是本文的研究课题。