摘要
利用废旧轮胎进行沥青改性不但具有可观的环保效益,而且其路用性能优良,尤其与再生PE进行复合改性后,高温性能明显改善。由于胶粉复合改性沥青中胶粉有回弹性,若沥青混合料的级配不合理,将会造成沥青混合料难以压实,采用骨架嵌挤密实型结构,可增大矿料的内摩擦角,提高混合料的抗车辙性能。在研究过程中总结了嵌挤级配的计算方法并加以了应用,效果明显,值得推广。
出处
《公路工程》
2008年第5期121-124,共4页
Highway Engineering
关键词
废旧胶粉
再生PE
复合改性
嵌挤级配
计算方法
old granule
regenerated PE
modified composite
interlocking granding
calculation methodz