无线设备同车多机干扰耦合特性测试方法研究

由于通信指挥车车载电台的不断增多,电台间耦合干扰不断增加,这就对电台性能和整车系统带来了同车多机问题。本文首先介绍了目前传统拉距测试方法,指出了它的缺点并根据其缺点详细介绍了基于电台综合测试仪的干扰耦合特性的设计思路及试验方法,并对这种方法的应用前景作以展望。