沥青混凝土路面抗剪性能分析被引量：2

原文传递

导出

摘要以沥青与矿料的连结为基础,对沥青混凝土路面的抗剪强度机理进行了分析,并提出了低沥青用量高模量(LAHP)沥青混凝土路面的概念,以求在较低沥青用量的前提下获得良好的路面性能。

作者张冬青孙永红李炜光

机构地区吉林大学建设工程学院交通运输部公路司设计管理处长安大学公路学院

出处《公路》北大核心 2008年第11期11-14,共4页 Highway

关键词沥青矿料连结吸附抗剪强度

同被引文献4

1周益宏.酸性集料在沥青混凝土路面中的应用研究[J].低碳世界,2017,0(35):271-272. 被引量：1
2曾金煌,万九鸣,肖月,张东,孔德智.Leutner剪切实验评价路面残余寿命的研究[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2018,42(1):108-111.

1虞将苗,曾颖,唐峰,张东迎,毛海思.表面薄膜改性酸性集料沥青混合料的改性工艺及应用[J].科学技术与工程,2019,19(31):345-352. 被引量：2

公路

2008年第11期

内容加载中请稍等...