出处
《统计研究》
CSSCI
北大核心
2008年第11期109-111,共3页
Statistical Research
同被引文献14
-
1高亮,李梦辉,吴金闪,狄增如.食物链网络在顶点攻击与边攻击下的鲁棒性[J].系统工程理论与实践,2005,25(7):1-8. 被引量：14
-
2汪涛,许乐,张继,方志耕.城市公交网络的拓扑结构及其演化模型研究[J].公路交通科技,2009,26(11):108-112. 被引量：20
-
3张鼎,庄新田.上海股市单边下跌股票风险复杂网络特性分析[J].东北大学学报（自然科学版）,2011,32(4):604-608. 被引量：8
-
4温金辉,刘伟铭.用于最短路算法的公交网络模型构建[J].交通标准化,2011,39(8):177-179. 被引量：2
-
5周璞,李自然.基于非线性Granger因果检验的中国大陆和世界其他主要股票市场之间的信息溢出[J].系统工程理论与实践,2012,32(3):466-475. 被引量：32
-
6朱宏泉,卢祖帝,汪寿阳.中国股市的Granger因果关系分析[J].管理科学学报,2001,4(5):7-12. 被引量：66
-
7张来军,杨治辉,路飞飞.基于复杂网络理论的股票指标关联性实证分析[J].中国管理科学,2014,22(12):85-92. 被引量：37
-
8王迪,聂锐,刘玥.基于复杂网络模型的中国煤电价格联动影响效应研究[J].系统工程,2016,34(8):75-83. 被引量：6
-
9刘超,徐君慧,周文文.中国金融市场的风险溢出效应研究——基于溢出指数和复杂网络方法[J].系统工程理论与实践,2017,37(4):831-842. 被引量：67
-
10方意,和文佳,荆中博.中美贸易摩擦对中国金融市场的溢出效应研究[J].财贸经济,2019,40(6):55-69. 被引量：57
-
1中国：新型智能交通系统[J].创新科技,2005(1):57-57.
-
2胡席贤.关于解缓成都市内交通拥堵的思考[J].市场与发展,2002(4):30-31.
-
3韩宝兴.本溪市出租汽车的现状及今后发展的建议：兼谈本溪市内交通及今后发展的建议[J].辽宁交通科技,1993,16(4):49-54.
-
4高玉民.澳门的市内交通[J].汽车驾驶员,2000,16(1):39-40.
-
5高玉民.澳门的市内交通，澳门观感之一[J].汽车驾驶员,2002,18(12):38-39.
-
6高玉民.澳门的市内交通[J].汽车运用,2000(1):16-17.
-
7邓细波.快速交通系统—免红绿灯[J].西藏科技,2013(3):66-70.
-
8广交综.我省交通系统一批单位喜获殊荣[J].广东交通,2013(2):56-56.
-
9张欢敏.浅析城市智能交通系统产业化发展趋势[J].智能城市,2016,2(2):60-62. 被引量：4
-
10杨飒,林竹君.CCD技术在交通系统中的应用[J].石家庄铁路职业技术学院学报,2009,8(3):67-70.
;
