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WTO国际海运服务贸易与我国海运业开放
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摘要
我国加入世界贸易组织之后,我国国际海运市场是服务贸易范畴内开放程度最广、最深的行业,开放程度已达到发达国家的水平。过高的开放程度必然会给我国海运行业带来一定的冲击和影响。通过对我国海运业开放程度的分析,提出我国海运业继续开放的策略建议。
作者
王婧祎
机构地区
哈尔滨工业大学
出处
《上海经济研究》
CSSCI
北大核心
2008年第11期107-113,共7页
Shanghai Journal of Economics
关键词
海运服务贸易
开放程度
策略
分类号
F552.43 [经济管理—产业经济]
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