摘要
在系统分析了区域交通与土地利用特征的基础上,对区域交通与土地利用的相互作用机制进行了研究,并提出了区域交通-土地利用耦合系数的概念。以黄石市1996-2004年间的交通、城镇建设和耕地的用地规模进行分析,结果显示近年来黄石市的交通-土地利用存在较为密切的关系,近年来交通得到较大发展,因而耦合系数呈增长趋势。
This paper analyses the characteristics of regional transportation and land use, studies their interactive mechanism, and puts forward the concept of coupling relationship quotiety for regional transportation and land use （TL and TLc）. An analysis of Huangshi City in terms of transportation,town construction and scale of farmland use indicates that there is a relatively close relationship between the transportation and land use. Rapid development of the transportation in Hhuangshi City in recent years has led to the increase of the coupling relationship quotiety.
出处
《国土资源科技管理》
2008年第6期6-10,共5页
Scientific and Technological Management of Land and Resources
基金
国家"十一五"支撑计划项目--区域土地利用协同耦合与规划关键技术(2006BAB15B04)
关键词
区域交通
土地利用
相关分析
耦合关系
regional transportation
land use
correlation analysis
coupling relationship
