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交通运输网的时效与质量研究

Time-effect and Quality of Transport Network
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摘要 在建立交通运输网时效和质量定量计算模型的基础上,合理调整权重,运用该模型对中国、美国的交通运输网的结构有序度进行比较。结果表明,中国的交通运输网结构有序度在时效方面低于美国,但在质量方面高于美国。 By establishing a qualitative mathematical model of the time-effect and quality of transport network, this paper makes a comparative research of this model to evaluate the order degrees of transport network between China and US, the result shows that the structure's order degree of transport network in China is higher than that of US in terms of quality. This study has a certain theoretical and practical significance.
作者 陈冬华
机构地区 华东交通大学
出处 《城市轨道交通研究》 2008年第11期18-20,共3页 Urban Mass Transit
关键词 交通运输网 结构有序度 时效 质量 transport network structure' s order degrees time-effect quality
  • 相关文献

参考文献2

  • 1邱菀华.熵学及其近代应用[M].北京:北京航空航天大学出版社,1993..
  • 2李树藩.最新各国概况[M].吉林:长春出版社,2007.

共引文献6

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