超静定主动桩基托换体系变形控制分析

以津滨轻轨桩基托换工程为例,通过有限元模型计算,分析顶力分配原则,得出各桩顶力分配系数,在截桩前通过分级预顶优化结构状态,使之接近"理想"状态,以减少截桩过程中结构体系的状态改变,更好地控制托换过程中结构体系的变形。