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由路段流量逼近O-D出行量的逆向交通模拟

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摘要 运用交通规划预测的基本原理,分析了交通分区O-D出行量与路段流量之间的基本关系,提出了一种由路段实测流量逐步逼近交通分区现状O-D出行量的交通摸拟模式。因其与阶段预测的模拟过程正好相反,故称之为逆向交通模拟模式。
作者 易汉文
基金 国家自然科学基金
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