意见领袖

铁路发展还应维持政食不分吗？《财经网》2008年11月28日【背景】铁道部副部长称，客运专线及城际铁路建设目标增至1．6万公里以上。北京交通大学经济管理学院教授赵坚认为，在对铁路投资不断加大之时，必须警惕其中的高风险。国家此次“4万亿”计划很大一部分是基础设施，其中铁路又是最大头。但中国大规模高速客运专线建设存在着三大风险——市场风险、技术风险、财务风险。